Канализация һәм нефть торбалары төзелешендә кулланыла торган A252 3 нче класслы корыч торбаларның өстенлекләре
төп өстенлекләренең берсеA252 3 нче класслы корыч торба Аның гаҗәеп ныклыгы һәм чыдамлыгы. Бу торбалар югары сыйфатлы корычтан ясалган һәм коррозиягә, тузуга һәм бәрелүгә бик чыдам. Бу аларны канализация торбаларында куллану өчен идеаль итә, анда алар коррозияле матдәләргә һәм авыр йөкләргә дучар булырга мөмкин. Моннан тыш, аларның ныклыгы һәм чыдамлыгы аларны нефть торбалары төзелешендә куллану өчен яраклы итә, чөнки алар югары басымга һәм үзгәрүче әйләнә-тирә мохит шартларына чыдам булырга тиеш.
| Стандарт | Корыч маркасы | Химик состав өлеше (%) | Сузылу үзенчәлеге | Чарпи(V-оек) Бәрелү тесты | ||||||||||
| c | Mn | p | s | Si | Башка | Уңыш бирү көче(Мпа) | Сузылу көче(Мпа) | (L0=5.65 √ S0 )мин сузылу тизлеге (%) | ||||||
| макс | макс | макс | макс | макс | мин | макс | мин | макс | D ≤ 168.33 мм | D > 168.3 мм | ||||
|
GB/T3091 -2008 | Q215A | ≤ 0.15 | 0.25 < 1.20 | 0,045 | 0,050 | 0,35 | GB/T1591-94 нигезендә NbVTi өстәү | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||
| Q215B | ≤ 0.15 | 0,25-0,55 | 0,045 | 0,045 | 0,035 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||||
| Q235A | ≤ 0.22 | 0.30 < 0.65 | 0,045 | 0,050 | 0,035 | 235 | 375 | 15 | >26 | |||||
| Q235B | ≤ 0.20 | 0.30 ≤ 1.80 | 0,045 | 0,045 | 0,035 | 235 | 375 | 15 | >26 | |||||
| Q295A | 0.16 | 0.80-1.50 | 0,045 | 0,045 | 0,55 | 295 | 390 | 13 | >23 | |||||
| Q295B | 0.16 | 0.80-1.50 | 0,045 | 0,040 | 0,55 | 295 | 390 | 13 | >23 | |||||
| Q345A | 0,20 | 1.00-1.60 | 0,045 | 0,045 | 0,55 | 345 | 510 | 13 | >21 | |||||
| Q345B | 0,20 | 1.00-1.60 | 0,045 | 0,040 | 0,55 | 345 | 510 | 13 | >21 | |||||
|
ГБ/ T9711- 2011 ел (PSL1) | L175 | 0,21 | 0,60 | 0,030 | 0,030 |
NbVTi элементларының берсен яки аларның теләсә нинди комбинациясен өстәргә мөмкин. | 175 | 310 | 27 | Бер яки ике ныклык индексы бәрелү энергиясе һәм кисү өлкәсе сайланырга мөмкин. L555, стандартны карагыз. | ||||
| L210 | 0,22 | 0.90 | 0,030 | 0,030 | 210 | 335 | 25 | |||||||
| L245 | 0,26 | 1.20 | 0,030 | 0,030 | 245 | 415 | 21 | |||||||
| L290 | 0,26 | 1.30 | 0,030 | 0,030 | 290 | 415 | 21 | |||||||
| L320 | 0,26 | 1.40 | 0,030 | 0,030 | 320 | 435 | 20 | |||||||
| L360 | 0,26 | 1.40 | 0,030 | 0,030 | 360 | 460 | 19 | |||||||
| L390 | 0,26 | 1.40 | 0,030 | 0,030 | 390 | 390 | 18 | |||||||
| L415 | 0,26 | 1.40 | 0,030 | 0,030 | 415 | 520 | 17 | |||||||
| L450 | 0,26 | 1.45 | 0,030 | 0,030 | 450 | 535 | 17 | |||||||
| L485 | 0,26 | 1.65 | 0,030 | 0,030 | 485 | 570 | 16 | |||||||
|
API 5L (PSL 1) | A25 | 0,21 | 0,60 | 0,030 | 0,030 | В класслы корыч өчен, Nb+V ≤ 0,03%; корыч ≥ B маркасы өчен, Nb яки V яки аларны өстәргә теләсәгез комбинациясе, һәм Nb+V+Ti ≤ 0,15% | 172 | 310 | (L0=50.8 мм) булырга тиеш түбәндәге формула буенча исәпләнә: e=1944·A0.2/U0.0 A: Үрнәк мәйданы мм2 белән U: МПа белән бирелгән минималь билгеләнгән тарту ныклыгы | Юк яки бернәрсә дә яки икесе дә йогынты энергия һәм кырку мәйдан ныклык критерийы буларак таләп ителә. | ||||
| A | 0,22 | 0.90 | 0,030 | 0,030 | 207 | 331 | ||||||||
| B | 0,26 | 1.20 | 0,030 | 0,030 | 241 | 414 | ||||||||
| X42 | 0,26 | 1.30 | 0,030 | 0,030 | 290 | 414 | ||||||||
| X46 | 0,26 | 1.40 | 0,030 | 0,030 | 317 | 434 | ||||||||
| X52 | 0,26 | 1.40 | 0,030 | 0,030 | 359 | 455 | ||||||||
| X56 | 0,26 | 1.40 | 0,030 | 0,030 | 386 | 490 | ||||||||
| X60 | 0,26 | 1.40 | 0,030 | 0,030 | 414 | 517 | ||||||||
| X65 | 0,26 | 1.45 | 0,030 | 0,030 | 448 | 531 | ||||||||
| X70 | 0,26 | 1.65 | 0,030 | 0,030 | 483 | 565 | ||||||||
A252 3 нче класслы корыч торбаның тагын бер өстенлеге - аның күпкырлылыгы. Бу торбалар төрле зурлыкларда һәм калынлыкларда бар, шуңа күрә алар төрле кушымталар өчен яраклы. Кечкенә төзелеш булсынмы, юкмыканализация линиясеяки зур нефть торбасы линиясе, A252 3 нче класслы корыч торбаны проектның билгеле бер таләпләренә туры китереп җиңел генә көйләргә мөмкин. Моннан тыш, бу торбаларныкуыш кисемле конструкция торбалары, төзелеш проектларында аларны куллануны тагын да киңәйтү.
Ныклыгы һәм күпкырлылыгы белән беррәттән, A252 3 нче класслы корыч торбасы үзенең чыгымнарның нәтиҗәлелеге белән дә билгеле. Бу торбаларны урнаштыру чагыштырмача җиңел һәм минималь хезмәт күрсәтүне таләп итә, бу проектның гомуми чыгымнарын киметә. Моннан тыш, аларның озын хезмәт итү вакыты һәм коррозиягә чыдамлыгы канализация һәм башка төзелешләргә инвестицияләрдән югары табыш алуны тәэмин итә.нефть торбасы сызыктөзелеш проектлары.
A252 3 нче класслы корыч торбаның тагын бер мөһим өстенлеге - аның төрле төзелеш ысуллары белән туры килүе. Бу торбаларны традицион казу ысуллары яки горизонталь юнәлешле бораулау, торбаларны күтәрү яки микротуннельләү кебек траншеясыз ысуллар кулланып урнаштырырга мөмкин. Бу сыгылмалылык төрле катлаулы мохиттә, шул исәптән шәһәр җирләрендә, су юлларында һәм экологик яктан сизгер зоналарда нәтиҗәле һәм экономияле урнаштыру мөмкинлеген бирә.
Гомумән алганда, A252 3 нче класслы корыч торбалар канализация һәм нефть торбалары төзелеше өчен төрле өстенлекләр тәкъдим итә. Аларның ныклыгы, чыдамлыгы, күпкырлылыгы һәм чыгымнарның нәтиҗәлелеге аларны бу катлаулы кушымталар өчен идеаль итә. Канализация яки нефть торбалары төзелешендә кулланылса да, бу торбалар ышанычлы эш һәм озак вакытлы кыйммәт бирә. Нәтиҗәдә, алар ныклы һәм ышанычлы торба чишелешләре эзләүче инженерлар һәм подрядчылар өчен сайлау чишелеше булып кала.








