X65 SSAW полипропиленлы торба белән торба җитештерүчәнлеген арттыру
X65 спираль су асты дугасы эретеп ябыштырылган торба, гадәттә спираль су асты дугасы белән эретелгән торба дип атала, югары киеренкелеге һәм коррозиягә каршы торуы белән билгеле.Бу үзлекләрне полипропилен асфальтлары белән берләштереп, барлыкка килгән торба системасы төрле кушымталар өчен көчле һәм ныклы чишелеш тәкъдим итә, шул исәптән нефть, газ һәм химик матдәләр ташу.
Полипропилен тезелгән торбаларкоррозиядән, абразиядән һәм химик һөҗүмнән саклау өчен эшләнгән, озаграк хезмәт итү вакытын һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын түбәнрәк тәэмин итә.Аның шома эчке өслеге шулай ук эффектив сыеклык агымына ярдәм итә, басым югалтуларын киметә һәм торба эшләвен оптимальләштерә.Моннан тыш, полипропилен материаллары химикатларның киң ассортиментына бик чыдам, аларны коррозив матдәләр ташу өчен идеаль итә.
Спецификация
| Куллану | Спецификация | Корыч класс |
| Pressureгары басымлы казан өчен корыч труба | ГБ / Т 5310 | 20G, 25MnG, 15MoG, 15CrMoG, 12Cr1MoVG, |
| Highгары температуралы углерод корыч номиналь торба | ASME SA-106 / | В, С. |
| Highгары басым өчен кулланылган углерод корыч кайнату торбасы | ASME SA-192 / | A192 |
| Казан һәм суперхитер өчен кулланылган углерод молибден эритмәсе торбасы | ASME SA-209 / | Т1, Т1а, Т1б |
| Котель һәм Суперхитер өчен кулланылган урта урта углерод корыч труба һәм торба | ASME SA-210 / | А-1, С. |
| Котель, супер җылыткыч һәм җылылык алмаштыргыч өчен кулланылган Феррит һәм Остенит эретмәсе корыч торба. | ASME SA-213 / | Т2, Т5, Т11, Т12, Т22, Т91 |
| Ferгары температура өчен кулланылган Феррит эретмәсе Номиналь корыч торба | ASME SA-335 / | P2, P5, P11, P12, P22, P36, P9, P91, P92 |
| Atылылыкка чыдам корычтан ясалган корыч торба | DIN 17175 | St35.8, St45.8, 15Mo3, 13CrMo44, 10CrMo910 |
| Корыч торба өчен | EN 10216 | P195GH, P235GH, P265GH, 13CrMo4-5, 10CrMo9-10, 15NiCuMoNb5-6-4, X10CrMoVNb9-1 |
DSAW төзелеш ысулы X65 SSAW полипропилен тезелгән торбаның структур бөтенлеген тагын да көчәйтә.Бу процесс торбаларның спираль буыннарын эчтән һәм тыштан эретеп ябыштыруны үз эченә ала, нәтиҗәдә көчле, эзлекле һәм кимчелексез эретеп ябыштыралар.Нәтиҗәдә, торбалар искиткеч үлчәмле төгәллеккә һәм бертөрлелеккә ия, эретеп ябыштыру ихтималын һәм потенциаль агып чыгу нокталарын киметәләр.
Моннан тыш, линия торбасы X65 корычтан эшләнгән, ул югары уңыш көченә һәм тәэсир катгыйлыгына ия, бу югары басым һәм экстремаль температура кебек катлаулы эш шартлары өчен идеаль итә.Бу торбаның вакыт узу белән структур бөтенлеген саклап, катлаулы мохиткә каршы тора алуын тәэмин итә.
X65 SSAW полипропилен белән капланган торба төрле агым таләпләренә һәм эш басымына яраклашу өчен зуррак сыгылу өчен төрле зурлыкта һәм стен калынлыгында бар.Бу күпкырлылык аны төрле сәнәгать, коммерция һәм муниципаль кушымталар өчен тормышка ашырырлык вариант итә.
Йомгаклап әйткәндә, комбинацияX65 SSAW линия торбасыDSAW процессы һәм полипропилен лайнер аша җитештерелгән торба эшләвен көчәйтү өчен көчле чишелеш тәкъдим итә.Аның коррозиягә каршы тору, эффектив сыеклык агымын алга этәрү һәм каты эш шартларына каршы тору сәләте аны критик инфраструктура проектлары өчен кызыклы сайлау ясый.
X65 SSAW полипропилен тезелгән торба торба системаларында оптималь ышанычлылыкка һәм озын гомергә ирешергә омтылган оешмалар өчен кыйммәтле бәя тәкъдим итә.Аның төп материалларының һәм төзелеш ысулларының көчле якларын кулланып, бу торба чишелеше сыек транспорт инфраструктурасында яңалыкны күрсәтә.
