Челтәр бүлек структур торбалары һәм аларның нефть үткәргече инфраструктурасында роле

Кыска тасвирлау:

Нефть торба төзелеше Сызык челтәрләре югары басымга каршы тора алырлык көчле һәм ышанычлы материаллар таләп итә, алар югары басымга каршы тора алалар, экстремаль һава торышлары һәм кырыс шартлар. Мондый материал - буш бүлек структурасы торбасы, махсус су астында эретелгән AWC (Сусыр торбасы дип тә атала). Бу блог язмасында без нефть үткәргече инфраструктурасында һәм аларның төрле өстенлекләрендәге буш бүлек структурасы торбаларының мәгънәсен өйрәнәчәкбез.


Продукция җентекты

Продукция теглары

Чүп бүлеген структур торбалар турында белү:

Буш-бүлек структур торбалары, шул исәптән спираль су астында калган ARC эретеп торбалар, югары көч һәм субъективлыгы аркасында нефть һәм газ сәнәгатендә киң кулланыла. Бу торбалар су асты эретеп ябыштыру технологиясен кулланып җитештерелә, анда эретеп ябыштыру АРК грануляр агымның калын катламы астында формалашкан. Процесс эретелгән эретелгән эретү токымнары һәм төп материал атмосфера пычратудан саклануын тәэмин итә, нәтиҗәдә бертөрле һәм көчле торба структурасы.

Механик милек

  1 класс 2 класс 3 нче класс
Selfитеш итү пункты яки уңыш көче, мин, MPA (PSI) 205 (30 000) 240 (35 000) 310 (45 000)
Кинсиль көч, Мин, MPA (PSI) 345 (50 000) 415 (60 000) 455 (66 0000)

Нефть үгет-таулардагы буш кросс секциясенең роле роленең нефть торба лагермаларында:

1. Структур тотрыклылыкны арттыру: буш бүлек структур торешләренә югары торбаларга каршы торалар һәм ерак араларга бик яраклыторбатранспорт. Аның нык төзелеше бер-берсенәсез агымга мөмкинлек бирә һәм нефтькә юл линиясе системасының бөтенлеген тәэмин итү өчен агып чыгу куркынычын киметергә мөмкинлек бирә.

2. Коррозия саклау: нефть тармагы торбаларны коррозив эчке һәм тышкы коррозив агентларга еш очрый. Чәчкә бүлеп бирү коррозия чыдам материаллары белән коррозия чыдам материал белән капланырга мөмкин, даттан, химик матдәләрдән һәм башка начарланган мөлкәт факторларга каршы. Бу нефть үткәргечләрен озак вакыт нәтиҗәле эшләргә мөмкинлек бирә.

Геликаль су асты сугу

3. Терид адаптациядә күпкырлы булу:Нефть торбасы сызыкМаршрутлар еш кына катлаулы җирләр, шул исәптән таулар, үзәннәр һәм су асты киртәләре. Эш бүлек структурасы торбалар төрле диаметрлар һәм дивар калынлыкта эшләнгән, төрле материалларның структур бөтенлеген бозмыйча, сыгылмалы булырга мөмкинлек бирә. Алар тышкы басымга һәм геологик стресска каршы торырга мөмкин, нефть ташу системасының куркынычсызлыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итә.

4. Кыйммәт-эффективлык: буш-бүлек структур торбалар, гадәттә, зуррак материал эффективлыгы аркасында нык корыч торбалар кебек каты корыч торбаларга караганда кыйммәтрәк. Эретеп ябыштыру процессы зуррак диаметрлы торбаларны барлыкка китерергә мөмкинлек бирә, шуның белән артык уртак бәйләнеш кирәклеген киметә. Өстәвенә, аларның көчле материясе оптималь материал куллану һәм транспорт чыгымнарын киметә.

5. Хезмәт күрсәтү һәм ремонт җиңеллеге: Челтәр бүлек структурасы торбалар гадәттә хезмәт күрсәтү һәм ремонт җиңеллеге белән эшләнгән. Әгәр дә зыян яки кием булса, индивидуаль торбалар алыштырылырга мөмкин, бөтен торбаны киңәйтергә кирәк. Бу алым эш вакытын киметә һәм ремонт чыгымнарын киметә, өзлексез май агымын тәэмин итә.

Ахырда:

Чүп бүлеккә структур Торфес, аеручаСсавторбалар, Бәрхәдә чыдам һәм нәтиҗәле нефть үткәрү челтәре төзелешендә мөһим роль уйнагыз. Бу торба үткәргечләре нефть һәм газ сәнәгате, көчәйтелгән структур тотрыклылык, коррозия саклау, төрле терриннарга яраклылык, җайгап булулары аркасында, хезмәт күрсәтү һәм хезмәт күрсәтү җиңеллеге аркасында. Нефтьне куркынычсыз һәм ышанычлы ташуны тәэмин итүдә алар үзләре уйныйлар. Бүгенге профиль структур торбаларын дәвам итү һәм куллану бүгенге дөньядан энергияне үстерү өчен нефть алыма инфраструктурасын тагын да арттырачак.


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез